Siri TYZD motor segerak magnet kekal berkelajuan rendah voltan rendah berkelajuan rendah tiga fasa (380V H355-800)
Penerangan Produk
Siri motor magnet kekal pemacu terus ini dengan voltan terkadar 380V, dikuasakan oleh penukar frekuensi, yang secara langsung boleh memenuhi keperluan kelajuan beban dan tork, menghapuskan keperluan untuk kotak gear dan mekanisme penampan dalam sistem penghantaran, dan pada asasnya mengatasi pelbagai kelemahan motor aruhan ditambah dengan sistem penghantaran pengurang gear, dengan kecekapan penghantaran yang tinggi, prestasi tork permulaan yang baik, penjimatan tenaga, hingar rendah, getaran rendah, kenaikan suhu rendah, operasi yang selamat dan boleh dipercayai, kos pemasangan dan penyelenggaraan yang rendah, dan lain-lain, Ia mempunyai kelebihan kecekapan penghantaran yang tinggi, prestasi tork permulaan yang baik, penjimatan tenaga, bunyi rendah, getaran rendah, kenaikan suhu rendah, operasi yang selamat dan boleh dipercayai serta kos pemasangan dan penyelenggaraan yang rendah.Tahap voltan lain boleh dibekalkan mengikut keperluan pelanggan.
Ciri-ciri Produk
1. Hilangkan kotak gear dan gandingan hidraulik.memendekkan rantai penghantaran.tiada masalah kebocoran minyak dan mengisi minyak.kadar kegagalan mekanikal yang rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi.
2. Reka bentuk elektromagnet dan struktur tersuai mengikut peralatan.yang secara langsung boleh memenuhi keperluan kelajuan dan tork yang diperlukan oleh beban;
3. Arus permulaan yang rendah dan kenaikan suhu rendah.menghapuskan risiko penyahmagnetan;
4. menghapuskan kehilangan kecekapan penghantaran kotak gear dan gandingan hidraulik.sistem mempunyai kecekapan yang tinggi.kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga.Struktur mudah.bunyi operasi yang rendah dan kos penyelenggaraan harian yang rendah;
5. Bahagian pemutar mempunyai struktur sokongan khas.yang membolehkan galas diganti di tapak.menghapuskan kos logistik yang diperlukan untuk kembali ke kilang;
6. Mengguna pakai sistem pemacu terus motor segerak magnet kekal boleh menyelesaikan masalah "kuda besar menarik kereta kecil".yang boleh memenuhi keperluan operasi julat beban yang luas bagi sistem asal.dan meningkatkan kecekapan keseluruhan sistem.dengan kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga;
7. Mengguna pakai kawalan penukar frekuensi vektor.julat kelajuan 0-100% prestasi permulaan motor adalah baik.operasi yang stabil.boleh mengurangkan pekali padanan dengan kuasa beban sebenar.
Aplikasi Produk
Produk siri ini digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan seperti kilang bola, mesin tali pinggang, pengadun, mesin pam minyak pemacu langsung, pam pelocok, kipas menara penyejuk, angkat, dan lain-lain dalam lombong arang batu, lombong, metalurgi, kuasa elektrik, industri kimia, bahan binaan dan perusahaan perindustrian dan perlombongan lain.
Soalan Lazim
Apakah jenis pemasangan motor?
Penamaan struktur dan jenis pelekap motor adalah konsisten dengan IEC60034-7-2020.
Iaitu, ia terdiri daripada huruf besar "B" untuk "IM" untuk "pemasangan mendatar" atau huruf besar "v" untuk "pemasangan menegak" bersama-sama dengan satu atau dua angka Arab, cth: "IM" untuk "pemasangan mendatar " atau "B" untuk "pemasangan menegak"."v" dengan 1 atau 2 angka Arab, cth.
"IMB3" menandakan dua pemasangan penutup hujung, berkaki, dilanjutkan aci, mendatar yang dipasang pada ahli asas.
"IMB35" menandakan pelekap mendatar dengan dua penutup hujung, kaki, sambungan aci, bebibir pada penutup hujung, melalui lubang dalam bebibir, bebibir dipasang pada sambungan aci dan kaki dipasang pada anggota asas dengan bebibir dipasang.
"IMB5" bermaksud dua penutup hujung, tanpa kaki, dengan sambungan aci, penutup hujung dengan bebibir, bebibir dengan lubang melalui, bebibir dipasang pada sambungan aci, dipasang pada anggota asas atau peralatan sampingan dengan bebibir "IMV1" bermaksud dua penutup hujung, tiada kaki, sambungan aci ke bahagian bawah, penutup hujung dengan bebibir, bebibir dengan lubang melalui, bebibir dipasang pada sambungan aci, dipasang di bahagian bawah dengan pelekap menegak bebibir."IMV1" bermaksud pemasangan menegak dengan dua penutup hujung, tanpa kaki, sambungan aci ke bawah, penutup hujung dengan bebibir, bebibir dengan lubang melalui, bebibir dipasang pada sambungan aci, dipasang pada bahagian bawah dengan menggunakan bebibir.
Beberapa pilihan pelekap yang paling biasa digunakan untuk motor voltan rendah ialah: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1, dsb.
Kaedah yang manakah berkesan untuk mengelakkan kakisan galvanik galas?
Penebat aci, Menggunakan galas terlindung, Penebat penutup hujung dan tambah berus karbon.
